冷水(shuǐ)機壓縮機(jī)產生液擊和壓縮機過熱的原因
低溫冷水機組壓縮機(jī)出現液擊情況可導致渦旋盤損壞,液擊故障現象一般表現為能聽到壓縮機內部明顯的金屬撞擊聲,這是渦旋(xuán)盤被擊碎後的金屬碎片(piàn)相互撞擊或與壓縮機殼體撞擊的聲音。
出現液擊主要有三(sān)種情況:一是開機的瞬間有大量的(de)製冷(lěng)劑(jì)液體進入壓縮機;二是蒸發器流量不夠(節發負荷減小),壓縮機有回液現(xiàn)象;三是機組熱泵(bèng)運行除霜不好,大量液(yè)體製冷劑沒有(yǒu)蒸發就進入壓縮機,或是四通閥(fá)換向瞬間(jiān)蒸發(fā)器內的液體進入壓縮機導致。
那麽,我們該如何解決液擊或回液的(de)問題呢?
1.管路設(shè)計(jì)上要避免(miǎn)開機時液態製冷劑進入壓縮機,尤其是充(chōng)注量比較大的製冷係(xì)統。在壓縮(suō)機吸氣口增加氣液分離器是解決這個(gè)問題的有(yǒu)效辦法,尤其是在采用逆循環熱氣(qì)除(chú)霜的熱泵機組中。
2.開機前,對冷水機壓縮機的油腔進行足夠長時間預熱(rè)可以有效避免大量製冷劑積存(cún)於潤滑油中。對於防止液擊也(yě)有一(yī)定作用。
3.水係統流量保護不(bú)可缺(quē)少,這樣當水流量不(bú)夠時起到保(bǎo)護壓縮機的作用,以名(míng)師機組(zǔ)有回液現象或是嚴重時(shí)凍壞蒸發器。
冷水機設(shè)備壓縮機過熱是什麽(me)原因?我們從三個方麵來分析下:
第一,壓縮機負荷過大,過電流運轉。也許的因素(sù)是:冷卻(què)水(shuǐ)溫太高、製冷劑(jì)充注過多(duō)或製冷係統內(nèi)有空氣等不凝聚氣(qì)體,致使壓縮機負荷大,表現為(wéi)過電流,並伴有(yǒu)高(gāo)壓毛病。
第二,電氣毛(máo)病形成(chéng)低溫冷凍機的壓縮機過電流(liú)運轉。如三相電源電(diàn)壓過低或三相不(bú)平(píng)衡,致使電流或某一相電流過大;溝通接觸(chù)器損壞,觸點燒蝕,形成接觸電流過大或因缺相而電流過大。
第三,低溫冷凍機的過熱維護模塊(kuài)SSM受潮或損壞(huài),中(zhōng)心繼電器損壞(huài),觸點不良,表現為開機即呈(chéng)現過熱(rè)毛病,壓縮機不能發動。假如單元電子板毛病或(huò)通訊毛病,也也許假報(bào)過熱毛病。
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