冷水機製冷劑遷移（yí）是（shì）指當壓縮機停機時液態冷水機製（zhì）冷劑在壓縮（suō）機曲軸箱內的積聚。隻要壓縮機（jī）內溫度比蒸發器內的溫度低，壓縮機和蒸發器之間的壓差將差遣（qiǎn）製（zhì）冷劑向更（gèng）冷的（de）處所（suǒ）遷移。在嚴寒的冬天（tiān），這種現象最容易產生。可是，對付空調、熱泵裝置，當冷凝機組間隔壓縮機較遠（yuǎn）時，縱然溫度較高，遷移現象也大概產（chǎn）生。當係統一旦停機，假如在數小時內不開機的話，縱然沒（méi）有壓差，由於曲軸箱內冷凍油對（duì）冷水機製冷（lěng）劑的（de）吸引（yǐn），遷移現象也大（dà）概產生。

　　當膨脹閥行動失（shī）靈（líng），可能蒸發器風機失靈或被氛圍過濾器遮擋，液態冷水機製冷劑（jì）將在蒸發器內溢（yì）流，以液體而非蒸汽的形式通過吸氣管進入壓縮機。在機組運行時（shí），由於液體溢流稀釋了冷凍油而造成壓縮機舉動件的磨損，油壓低落導致油壓安（ān）詳裝置行動，從而使曲軸箱失油。在這種（zhǒng）環境下假（jiǎ）如停機，會迅速產生冷水機製（zhì）冷劑遷移現象，從而導（dǎo）致在再次啟動時（shí）液（yè）擊。

　　產生液擊時可以聽到壓縮機內部（bù）發出金屬的撞擊聲，同時大概伴有壓（yā）縮機的猛烈振動。液擊會（huì）導（dǎo）致閥的割裂，壓縮機頭墊圈的損壞，毗連（lián）杆的斷裂，機軸的（de）斷裂以及其他範例（lì）的（de）壓縮機的損壞（huài）。當液態冷水機製冷劑遷移進入曲（qǔ）軸箱，再（zài）開機時將會（huì）產生液擊現象。在有些機組中，由於管（guǎn）道布局或部件位置的幹係，在機組停（tíng）機（jī）期間液態冷水機製（zhì）冷劑將在吸氣管可能蒸發器（qì）內積累（lèi），在開機時就會以純液體的形式並（bìng）以出格高的速度進入壓縮機。液擊的速度（dù）和慣（guàn）性足以粉碎任何內置壓縮機防液擊裝置的掩護法子。

　　油壓安詳節（jiē）製裝置行動，在一套低溫機組中，當顛末除霜期（qī）之後，由於液（yè）態冷水機製冷劑溢流常會導致油壓安詳節製裝置行動。很多係統的設計都答允在除霜期間冷水（shuǐ）機製冷劑在蒸發器和吸氣管中冷凝，然後在開機時這些冷水（shuǐ）機製冷劑流入壓縮機曲軸箱引起油壓低落，導致油壓安詳裝置（zhì）行動。偶然一兩次油壓安詳節製裝置行動不會對壓縮（suō）機造成嚴重的影響，可是重（chóng）複（fù）多次在沒（méi）有好的潤滑條件下將會導致壓縮機妨礙。油（yóu）壓（yā）安詳節製裝置常被操縱人員認為（wéi）是小妨礙，殊不知這是一種告誡，說明壓縮（suō）機已經在沒有潤滑的條件下運（yùn）行兩分鍾（zhōng）以上了，需（xū）要實時地實施調停法子。

　　製冷係統的冷水機製冷劑充注量越多，其（qí）產生妨（fáng）礙的幾率就越大。隻有壓縮機和係統的其他主要部件毗連在一起舉辦係統測（cè）試，才氣確定最大的同時又（yòu）是安詳的冷水機製冷劑充注量。壓縮機出產商可以（yǐ）或許確定差池壓縮機事情零件造成傷害的液（yè）態冷水機製冷劑最大充注量，但無法確定在大大（dà）都極度環境下製冷係統總體充注量中實際有幾多是在壓縮（suō）機裏（lǐ）。壓縮性可以或許遭受的液態（tài）冷水機製冷劑最大充注量取決於它的設計、內（nèi）容積和冷凍油的（de）充注量。當（dāng）液體遷移，溢流可能液（yè）擊產生時（shí），必需采納須要的調停法子，調停法子範例取決於（yú）係統設計和妨礙的範例。

　　掩護壓縮機免受液態冷（lěng）水（shuǐ）機製冷劑引起的妨礙最好的（de）要領是把（bǎ）冷水機製冷劑充注量限製在壓縮機答允範疇之內。若不行能做到這（zhè）一點，則應盡大概淘汰充注（zhù）量。在滿意流速的條件下（xià），冷凝器、蒸發器和連經受道中盡大概利用管徑小的管子，儲液器也盡大概選小。充注（zhù）量最小化之後（hòu）要求有正確的操縱，要對視鏡中因（yīn）液體管徑太細和（hé）頭壓太低發生的氣泡引起警醒，這會導致嚴重的充注過量。

　　最靠得住的節（jiē）製液態冷水機製冷（lěng）劑的要領就（jiù）是抽閑輪回。尤其是當係統充注量較大時，通過封鎖（suǒ）液管的電磁閥，冷水機製冷（lěng）劑（jì）可以被泵入冷凝器和儲液器，壓縮機在低壓安詳節製裝置的（de）節（jiē）製下運行（háng），因而冷水機製冷劑在壓縮機不運行（háng）的時候和壓縮機斷（duàn）絕，製止了冷水機製冷劑向壓縮機曲軸箱內遷移。在停機（jī）階段發起回收持續抽閑輪回以（yǐ）防備電磁閥泄露（lù）。假如是一（yī）次抽閑輪回（huí），或稱（chēng）之為非再輪回型節製方法，當恒久停機時（shí）會有過多的（de）製冷劑泄漏量損傷壓縮機。盡量持續抽閑輪回是防備遷移的最好步伐，但不能掩護壓縮機免受（shòu）冷水機製冷劑（jì）溢流造成的不良影響（xiǎng）。

　　在某些係統、操盡興況、本錢可能顧主的愛好都有大概使抽閑輪回無法（fǎ）實（shí）現，此時曲軸（zhóu）箱加熱器可延緩遷移的產生。曲軸箱加熱器（qì）的成（chéng）果是保持曲軸箱內冷凍油的溫度高於係統中溫度最低部門的溫度。然（rán）而為了防備（bèi）過熱（rè）和冷（lěng）凍油結碳必（bì）需限製曲軸箱加熱（rè）器的加熱功率。當情（qíng）況溫度靠近-18℃，可能當吸（xī）氣管袒露在外（wài），曲軸箱加熱器的（de）浸染將被部門抵消，遷（qiān）移現象仍有大概產生。曲軸箱加熱（rè）器在利用中一般是持續加熱的，因為一旦冷水機製冷劑進入（rù）曲軸箱，在冷凍油（yóu）中冷凝，要讓它再次回到吸氣管需要長達數小時的時間。當環境不是出（chū）格嚴重時，曲軸（zhóu）箱加（jiā）熱器用於（yú）防備遷移是十分（fèn）有效（xiào）的，可是曲軸箱加（jiā）熱器不（bú）可以或許（xǔ）掩護液體回流對壓縮機造成的傷害。

　　對（duì）付易於產生液體溢流的係統（tǒng），應該在（zài）吸氣管上安裝氣液疏散器，用來姑且存放係統中溢流的液態冷水機製冷劑（jì），而且以（yǐ）壓（yā）縮性可以或（huò）許遭受的速率向壓（yā）縮機返回液體冷水機製冷劑（jì）。當熱泵從冷卻工況切換到加（jiā）熱工況時最有大概產生冷水機製冷（lěng）劑溢流，一般環境下，吸氣管氣液疏散器在所有熱泵中都是必須設備。操作熱氣（qì）除霜的係統在除霜器的開始和竣事瞬間也容易產生液體溢流（liú）。低過熱度裝置如液體（tǐ）冷凍機和低（dī）溫陳列櫃（guì）的壓（yā）縮機，偶（ǒu）然也會因為不得當的冷水機製冷劑（jì）節製導致溢流。對付車輛裝置，當經（jīng）驗了一段長時間的停（tíng）機階段之後，在從頭開機時也容易產生嚴重的溢流（liú）現象。

　　在雙（shuāng）級壓縮機中吸氣直（zhí）接返回初級氣缸，並不通過電機室，應該利（lì）用氣液疏散器掩（yǎn）護壓縮機閥免受液擊的傷害。由於（yú）差異（yì）製冷係統總體充注量要求（qiú）差異，以及（jí）冷水機製（zhì）冷劑節製要領各不溝（gōu）通，是否需要（yào）氣液疏（shū）散器以及需要（yào）多大尺寸的氣液疏散器在（zài）很洪流平上取決於詳細係統的要（yào）求。假如沒有準確地測試液體回流的數量，一種守舊的（de）設計要領（lǐng）是憑據係統總體充注量的50%確定氣液（yè）疏散器的容量。