一（yī）、實際輸氣量(簡稱輸氣量)

　　在一定工況下， 單位時間內由（yóu）吸氣端輸送到排氣端的氣體質量稱為（wéi）在（zài）該工況下的壓縮機質量輸氣量,單位為。若按（àn）吸氣（qì）狀態的（de）容積計算，則其容積（jī）輸氣量為，單位為。於是

　　二、容積效率

　　壓縮機的容積效率是實際輸氣量與理論輸氣量之比值

　　它是用以衡量容積型壓縮機的氣缸工作容積的有效利用程度。

　　三、製冷量（liàng）

　　製冷壓縮機是作為製冷機中一重要組成部分而與係統中其（qí）它部件（jiàn），如（rú）熱交換（huàn）器，節流裝置（zhì）等配合工作而獲得製（zhì）冷的效果（guǒ）。因此，它的工作能力有必要直觀地用單位時間內所產生的冷量——製冷量來表示（shì），單位為匹它是製冷壓縮機的（de）重要性能指標之一。

　　式（shì）中－製（zhì）冷（lěng）劑在給定製冷工況（kuàng）下（xià）的單位質量製冷量，單位為；

　　－製冷劑在給定製冷工況下的單位容積製冷量，單位為。

　　為了便於（yú）比較和選用，有（yǒu）必要根據其不用的使用條件（jiàn）規定統一（yī）的工況來表示壓縮機（jī）的製冷量，表4－1列出了我國有關國家標準所規定的不同形式的單（dān）級小型往複式（shì）製冷壓縮機的名義工（gōng）況及其（qí）工作溫度。根據標準規定，吸氣（qì）工質過熱所吸（xī）收的熱量也應包括在壓縮（suō）機的製冷量內。

　　四（sì）、排熱量

　　排熱量是壓縮機的 製冷量和部分壓縮機輸入功率（lǜ）的當量熱（rè）量之和，它是通過係統中的冷（lěng）凝器排出的。這個參（cān）數對（duì）於熱泵係統中的壓縮機來講是一個十（shí）分重要的性能指標；在設計製冷係統的冷凝器時也是必須知道的。

　　實際製冷循環

　　所示（shì）的實際製冷循（xún）環或熱泵循環圖可見，壓縮機在一定工況（kuàng）下的排熱量為：

　　壓（yā）縮機的（de）能量平（píng）衡關（guān）係圖上不難發現

　　上兩式中

　　－壓縮（suō）機進（jìn）口處的工質比焓

　　－壓縮機的（de）輸入功率

　　－壓縮機向（xiàng）環境（jìng）的散熱量。

　　五、指示功率和指示效率單位時間內實（shí）際循環所消耗的指（zhǐ）示功就是壓縮機的指示功率Pi，單位為kw，它等於

　　式中Wi——每一氣缸或工作容積的實際循環指示功，單位為J。

　　製冷壓縮機的指示效率hi是指壓縮1kg工質（zhì）所需的等熵循環理論功與實際循環（huán）指（zhǐ）示功之比。它是用以評價壓縮機氣缸或工作容積內部熱力過程完成（chéng）的完善程度。

　　六軸功（gōng）率、軸效率和機械（xiè）效率由原動（dòng）機傳到（dào）壓縮機主軸上的功率稱為軸功率Pe,單位為（wéi）kW，它的一部分，即（jí）指示功率Pi直接用於完成壓縮機的工作循（xún）環，另一部（bù）分，即摩擦功率Pm，單位為kW,用於克服壓縮機中各運動部件的摩（mó）擦阻力和（hé）驅動附屬的設備，如潤滑（huá）用液壓泵等。

　　七 電功率和電效率

　　輸入電動機的功率就是壓縮機所消耗的電功率Pel，單位為kW。電（diàn）效率*是等熵壓縮理論功率與電功率（lǜ）之比，它是用以評定利（lì）用電動機輸入功（gōng）率的完善程度。

　　八性能係數

　　為了最終（zhōng）衡量製冷壓縮機的動力（lì）經濟性，采用性能係數COP（Cofficient of performance），它是在一定工（gōng）況下製冷壓縮（suō）機的製冷（lěng）量（liàng）與所消耗功率之比。