冷水機的妨礙，許多都是壓縮機的問題，針對冷水機中製冷機組妨（fáng）礙的差異問題，舉辦闡明，抉擇如何舉辦公道的製冷機組妨礙的辦理，以下（xià）具體闡（chǎn）明一下製冷設備容易呈現的妨礙問題（tí）。

　　冷庫庫溫過高，經查抄發明，兩庫溫度隻有-4℃～0℃，兩庫（kù）的供液電磁閥處於打開狀態（tài）。壓縮機啟動較（jiào）量頻繁，轉換用另一台壓縮機事情時環境並沒有好轉，而回氣管上卻有很厚的結霜。進人這兩個庫查抄發明，蒸發盤（pán）管上均結有很厚的霜，除霜後環境有所改進，這時壓縮機的啟動次數有所淘汰，庫溫也有所低落，但還不（bú）抱負。厥後，查（chá）抄到低壓節（jiē）製器（qì）行動（dòng）的上下（xià）限（xiàn）值，發明被誤調為0.11—0.15NPa(表壓，下同)，即壓力為0.11MPa時遏製壓縮機，壓力為0.15Pa時啟動壓縮機，對應的蒸發溫度範疇約為-20℃一18℃，顯然這個（gè）調定太高了，且幅差值也過小。因此，對低壓（yā）節製器上下限重（chóng）調，調解後其值為：0.05—0.12MPa，對應的蒸發溫度範疇約為-20℃一l8℃，之後，從頭啟動係統，事情規複正常。

　　造成製冷機（jī）壓縮機啟動頻繁的幾種原（yuán）因，運行中的壓縮機是（shì）由高、低壓繼電器（qì）來節（jiē）製啟停的，但大大都高壓繼電器跳開後，必需人工（gōng）複（fù）位才氣從頭啟動壓縮機，因此，壓縮機頻（pín）繁啟停一般（bān）不會是由高壓繼電器而主要是低（dī）壓繼電器（qì）造成的：低壓繼電（diàn）器的（de）幅差值太小（xiǎo），可能在（zài）庫（kù）溫（wēn）是由（yóu）溫度（dù）繼電器和低壓（yā）繼電（diàn）器連係節製（zhì）係統中（zhōng），溫度繼電器的幅差值太小;壓縮機的吸排氣閥或安詳閥漏（lòu）泄，所以停機後高壓氣體就會向低壓係統滲漏，壓力（lì）很快回升而將壓縮機啟（qǐ）動，啟動後，低壓係統的壓力被迅速（sù）抽低，低壓繼電器又行（háng）動停機;滑（huá）油疏散器（qì）的自動回（huí）油（yóu）閥泄漏;膨脹閥冰塞。

　　壓縮機的運行時（shí）間過長，壓縮機運行時間過長的基礎原因在於裝置的製冷機量不敷或冷庫的熱負荷過大，詳（xiáng）細（xì）主要有（yǒu）：蒸發器結霜太厚或存油過多;係統中（zhōng）製冷劑的（de）輪回量不敷，或液體製冷劑管路不足通暢;由於吸（xī）排氣閥片漏泄、活塞環嚴重漏泄（xiè）或壓縮機無法增載，使壓縮機的實際輸氣量顯著淘汰;由於冷庫的隔熱損壞（huài）、庫門關不嚴或放人大量熱（rè）貨，使冷庫（kù）的熱負荷過大;溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥（fá）等（děng）節（jiē）製元件失靈，乃至庫溫己達下限。但壓縮機卻不能（néng）實時停機。

　　壓縮機停（tíng）機後（hòu）坎坷壓迅速均衡（héng），這主要是由於吸排氣閥片嚴重漏泄或（huò）斷裂，以及氣缸坎坷壓之間的墊片擊穿，停機後高壓氣體迅（xùn）速進入吸氣腔造成的（de）。壓縮機不能（néng）正（zhèng）常增載或卸載，對付油壓節製的能量調理係統，其主要原因（yīn）有（yǒu）：滑油壓力過低。(一般為軸承間隙（xì）過大和泵間隙過大引起)，可通過旋緊油壓調理閥來（lái）辦理;卸（xiè）載油缸的活塞嚴重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機構卡阻;電磁閥行動不靈，或鐵芯有剩磁。

　　製冷機係統妨礙，蒸發器盤管上的結霜，蒸發器盤（pán）管上的（de）結（jié）霜，一股不該高出3mm，若（ruò）結霜過厚，導致熱阻增加，使蒸發器與（yǔ）冷庫間有必（bì）然的傳熱溫（wēn）差，製冷機在（zài）蒸發器中也接收（shōu）不到充實的熱量來汽化，大量製冷機在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管（guǎn）路結霜增加;別的，由於膨脹閥感覺的過熱（rè）渡過小甚至為零，致使其關小或封鎖，壓縮機很（hěn）快低壓停車。但電磁閥未關，冷庫還存（cún）在必然的（de）熱負荷，蒸發器壓力回（huí）升後壓縮機（jī）再次啟動（dòng），造成啟動頻繁。蒸發器結（jié）霜越厚，這種（zhǒng）環境就越（yuè）嚴重。事實上本係（xì）統的兩個低溫冷庫蒸發器盤管上的結霜都（dōu）過厚，達1—2cm，這己嚴重影響熱通報，庫溫也不行（háng）能降下來。顛末融霜後，再運行係統，兩低溫（wēn）庫的庫溫己能下降到6~5℃。

　　坎坷壓（yā）節製器的調定值有（yǒu）誤，製冷機設備利用製冷劑為R22，高壓斷電（diàn）壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設計（jì）蒸發溫度減去5℃(傳熱溫差)後所對應的冷劑飽和壓力，但一般不低於表壓0.01MPa。低壓開關的調理幅差一般為0.1～0.2MPa。有時壓力節製調定值的刻度不（bú）太準確，實（shí）際行動（dòng）值應（yīng）以調試測得值為準。測試低（dī）壓節製器時應逐步關（guān）小壓縮機吸人截至閥，留意吸人壓力表的指示值，壓縮機停車和從（cóng）頭（tóu）啟動時的指示值即為低壓節製器的上限和下限。試（shì）驗高壓節製器可逐步關小壓縮機傾軋（zhá）截至閥，讀出傾軋（zhá）壓力表在壓縮機停（tíng）下時的讀數，即為高壓斷開壓（yā）力。試驗前要證實壓力表靠得住;傾軋閥（fá）不該全（quán）關，以保安詳（xiáng）。

　　係（xì）統中的製（zhì）冷劑不敷，在有貯液器的裝置中，由於有貯液器（qì）的調理浸染（rǎn），除非製冷（lěng）劑嚴重不敷，致使從貯液器供入液管的液體不（bú）能持續，從而（ér）影響裝置的正常事情外（wài），一般的“製（zhì）冷劑不敷”即液位偏低，是不會對係統的事情發生明明影響的。可是，在無貯液器的裝（zhuāng）置中，由於係（xì）統中製冷（lěng）劑（jì）數（shù）量的幾多直接抉擇著冷凝器中製（zhì）冷劑液位的坎坷，並因此而影響冷凝器的事情和液體製冷劑的過冷度，所（suǒ）以當（dāng）係統中的製冷劑量（liàng）不敷時，就一定要引起裝（zhuāng）置工況（kuàng）的如下變革：壓縮機運轉不斷，但庫溫降不下來;壓縮機的（de）傾軋壓力下降;壓縮機的吸人壓力較（jiào）低，吸（xī）氣過熱度增高，蒸發器後部（bù）的結霜融化，壓縮機缸頭發燒;供液液（yè）體指示器中可看到液流中央有大量氣泡;螺杆冷水機冷凝器中的液位明（míng）明偏低。

　　應該留意，當熱力（lì）膨脹閥（fá）的開度調得過小時，也會呈現吸人壓力低落、蒸（zhēng）發器部（bù）門結霜融化以及吸氣管結霜融化等現象。螺杆冷水機，在不能精確調查製冷（lěng）劑液位的（de）環境下。為了判定係統中的製冷劑量（liàng）是（shì）否（fǒu）不敷，可回收下述要領：遏製利用熱力膨脹閥，開啟並適當調解手動（dòng）膨脹閥，調查係統的事情，看其（qí）是否可（kě）以或許規複正（zhèng）常，如能規複正常，則（zé）屬熱力膨脹閥調解不妥，不（bú）然即為係統中的製冷劑不敷。係統中的製冷劑不敷，如非充劑量不足，則老是（shì）因漏泄所造成，因此在判明係統（tǒng）製冷（lěng）劑不敷後，應（yīng）首（shǒu）先舉辦檢漏，並在消除漏泄後再添加製（zhì）冷（lěng）劑。